Nedavno se pisalo o potencijalnom trgovinskom sukobu između EU i Kine. Izgleda da je realizacija tog sraza neizbježna.
Piše: Darko Brlečić
Voditeljica EU aparatčika - Ursula Von der Leyen
Situacija oko trgovinskog sukoba između Europske unije i Kine postaje sve ozbiljnija, posebno u kontekstu električnih automobila i drugih tehnoloških proizvoda. Sukob je eskalirao kada je EU uvela visoke carine na kineske električne automobile i na europske automobile koji se sklapaju u Kini. Peking je optužio EU za protekcionizam i najavio mjere odmazde.
Uzroci sukoba
Kineski uspjeh u električnim vozilima: Udio Kine u segmentu električnih vozila u EU značajno je porastao, sa manje od 1% u 2019. na 8% u 2023., a predviđa se rast na 15% do 2025. godine.
Državne subvencije: Kineska vlada subvencionira svoje proizvođače, omogućujući im da prodaju električne automobile po nižim cenama. Ursula von der Leyen, predsjednica Europske komisije, izjavila je da su tržišta preplavljena jeftinim kineskim električnim automobilima zbog ovih subvencija.
Antidampinška istraga i carine: EU je pokrenula antidampinšku istragu i povećala carine na kineske električne automobile. Carine su povećane s 10% na različite stope za različite proizvođače: BYD - 17%, Geely - 20%, SAIC - 38%. Europske marke koje se proizvode u Kini također su pogođene.
Moguće reakcije i posljedice:
Kineska reakcija: Kina optužuje EU za protekcionizam i najavljuje žalbu Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (WTO). Kinesko ministarstvo trgovine upozorilo je EU na moguće posljedice, uključujući mjere odmazde koje bi mogle pogoditi sektor zrakoplovstva i poljoprivrede.
Mogući sukob u drugim sektorima: Osim električnih vozila, slične mjere mogle bi biti primijenjene i na kineske solarne panele.
Ekonomske posljedice: Sukob bi mogao rezultirati smanjenjem BDP-a za EU za 1,5 do 3%, zbog ograničenog pristupa kineskim tržištima i mogućih kineskih mjera odmazde.
Perspektive i preporuke:
Dijalog i pregovori: Kinesko ministarstvo vanjskih poslova pozvalo je EU na dijalog i konsultacije kako bi se izbjegle daljnje napetosti i štete za obje strane.
Rizici za EU industriju: Mnogi europski industrijski krugovi pozivaju na oprez i predlažu olakšavanje carina kako bi se izbjegle dodatne ekonomske štete.
Širi kontekst: Kina je veliki trgovinski partner EU, te sukob može ozbiljno narušiti trgovinske odnose. Kina čini značajan dio uvoza EU u ključnim sektorima kao što su poljoprivreda, metali, elektronika, automobili, zrakoplovstvo i farmacija.
Ovaj trgovinski sukob ima potencijal da ozbiljno utjeće na gospdarstvo obiju strana, te je stoga od suštinskog značaja da EU i Kina pronađu zajednički jezik i riješe nesuglasice kroz konstruktivan dijalog.
Comments