Piše: Darko Brlečić
Bez konkretnih razgovora i investicija nema ljudskog napretka. To su shvatili kinezi i mađari, pa sklopili konkretan posao. Naime, radi se o konkretnoj industriji baterija za sve prisutnija električna vozila. Tako iz CATL-a stižu dobre vijesti.
Contemporary Amperex Technology Co Ltd, je najveći svjetski proizvođač baterija za električna vozila. o Stručnjaci iz industrije rekli su da je tvornica bez sumnje "win-win" projekt i za Kinu i za Mađarsku, pogotovo jer srednjoeuropska zemlja nastoji pridobiti kineske proizvođače da stvore globalno središte za EV baterije.
Pokrivajući površinu od 221 hektara — što je jednako oko 280 nogometnih igrališta — CATL-ova planirana gigatvornica nalazi se u Debrecenu u Mađarskoj, a cilj joj je isporučivati i ćelije i module europskim proizvođačima automobila prema ugovoru najavljenom u kolovozu prošle godine. S kapacitetom proizvodnje baterija od 100 gigavat-sati, privukla je ukupna ulaganja od 7,34 milijarde eura (7,28 milijardi dolara) kineskog diva baterija i očekuje se da će stvoriti 9000 novih radnih mjesta za lokalno stanovništvo.
Zhang Xiang, istraživač automobilskog sektora na Tehnološkom sveučilištu Sjeverne Kine, rekao je: "Tvornica je od velikog značaja za Mađarsku budući da vlada želi više veza s istočnim partnerima poput Kine. Također će pomoći ubrzati njezin plan da postane glavni EV središte prema planu Europske unije o zabrani novih motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. godine." Peter Szijjarto, mađarski ministar vanjskih poslova i trgovine, istaknuo je ranije da je ovo ulaganje "najveće ikad greenfield ulaganje" u povijesti Mađarske, što je zemlji omogućilo da postane jedno od vodećih mjesta za proizvodnju baterija u svijetu.
Mi u Mađarskoj imamo jasan cilj biti lokalna iznimka od kontinentalne recesije. Najbolji alat za postizanje tog cilja je privlačenje najsuvremenijih ulaganja u najrevolucionarniju granu automobilske industrije, naime elektromobilnost", rekao je.
Zhang je istaknuo da smo posljednjih godina svjedočili porastu preferencijalnih politika koje mađarska vlada nudi kineskim tvrtkama, posebno u okviru inicijative Pojas i put. Mađarska je bila jedna od prvih zemalja u Europi koja je potpisala Memorandum o razumijevanju s Kinom o zajedničkoj izgradnji BRI.
Kineski proizvođač električnih vozila Nio objavio je u lipnju prošle godine planove za izgradnju svoje prve prekomorske tvornice u Mađarskoj, dok je proizvođač računala Lenovo također objavio u istom mjesecu da je njegov prvi europski proizvodni pogon u Mađarskoj započeo s radom. "Za CATL, mađarska tvornica također će pomoći da se približi proizvođačima automobila kao što su Mercedes-Benz, BMW i Volkswagen kako bi stekao vodstvo na europskom tržištu i potaknuo inozemno širenje", dodao je Zhang.
Unatoč nestabilnom globalnom opskrbnom lancu zbog pandemije COVID-19, CATL pojačava svoju međunarodnu prisutnost s više inozemnih pogona. Krajem prosinca objavila je da je postigla masovnu proizvodnju litij-ionskih baterijskih ćelija prema planu u svojoj tvornici u njemačkoj državi Thüringen.
Ima i normalnih ljudi u EU...